预制舱是什么结构？我们在之前的内容中进行了简单的介绍。在实际的项目应用中，预制舱会遇到并舱问题，主要由预制舱结构设计、实际生产运输等因素影响。接下来我们一起来了解下预制舱并舱结构。

预制舱并舱结构影响因素分析

预制舱设计尺寸对预制舱并舱结构有重要影响。根据预制舱设计尺寸，预制舱并舱可以以长度或宽度为参照进行分体设计，结合分体设计在项目现场进行并舱。这里我们简单举例说明：

假设一台预制舱的尺寸为20000mm*3600mm*3500mm，在进行预制舱设计时可以以长度为参照进行分体设计，将预制舱设计为两台长度10000mm的舱体，这种设计方案是在预制舱宽度相对标准的前提下进行分体设计。

假设一台预制舱的尺寸为20000mm*6500mm*3500mm，此时预制舱宽度数值较大，我们为避免预制舱在运输中的不便，仍旧可以以长度为参照进行分体设计，此时的分体设计考虑到宽度因素及运输影响，可以基于长度对舱体进行多段分体设计。这样可以解决预制舱在运输过程中宽度过长带来的问题。

预制舱并舱结构分析介绍

基于上述我们提到的预制舱分体设计方案，在实际的预制舱并舱结构中，我们介绍下常用的并舱形式及注意事项。

1. 并舱结构元件介绍。首先，在舱体底座上需要使用专门拼舱结构元件，在项目现场将独立的预制舱进行拼接，形成一个整体。其次，为保证舱体并舱后的稳定性与密封性，在舱体底架、墙体、屋顶等并舱处均需要标准化的螺栓元件进行固定。最后，在舱体底架并舱拼接处，需要使用跨接排组件进行再次加固。

2. 并舱前的加固。在单个预制舱的运输及现场吊装过程中，为了避免舱体发生物理形变，在墙体与底架并舱处，需要通过斜撑来进行加固固定。在并舱时再将斜撑拆除，实施现场预制舱并舱。

3. 屋顶并舱处注意问题。防水是预制舱项目中不能忽视的重点问题，对于分体设计的预制舱，并舱处更是预制舱容易出现漏水问题的位置。因此在现场并舱完成后，我们需要在屋顶并舱处额外加装拼舱缝盖板、漏水板、挡水板等元件。

预制舱并舱结构是泰安市腾达电器设备有限公司设计生产中很普遍的问题，需要在预制舱设计之初就将并舱结构考虑进去。当然对于超高设计的预制舱，我们也可以进行上下结构的分体设计，不过那样更多的需要考虑承重、防水问题等。

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