预制舱是智能化变电站中不可或缺的组成部分，其智能化、模块化等特点，使得预制舱在越来越多的变电站项目中得以应用。那么你知道预制舱是什么结构吗？预制舱结构主要是指那些方面呢？下面我们就一起来聊聊预制舱结构。

预制舱结构可以简单归纳为舱体框架结构和舱体内部结构配置。

预制舱舱体框架结构

大多数电气预制舱都是集装箱样式的，但这只是单纯的外观样式，实际上集装箱预制舱框架结构是比较复杂的。

预制舱框架结构通常由槽钢、方管、角钢等型材焊接装配而成。

1. 预制舱底架结构。预制舱底架常使用20#槽钢按照预制舱设计进行焊接，然后再铺设焊接底板，焊接时会预留下人井和进线空等。此外，如果是尺寸规格较大的预制舱舱体，通常会将舱体进行拆解加工，在项目现场再进行拼舱，因此在预制舱底架设计时都会预留拼舱件位置、跨接排组件、接地组件等；

2. 预制舱墙体结构。集装箱预制舱通常是具有聚氨酯保温层的，大多数预制舱技术规范里都会要求预制舱墙体具有“24墙保温”功能。在做保温墙体之前，需要在预制舱底架上装配角柱、立柱，预留预制舱舱门、风机、百叶窗等结构配置辅件位置，然后在墙体柱子上铺设装配内外墙板；

3. 预制舱屋顶结构。结构复杂的预制舱屋顶会分为屋顶和圈梁结构，两部分单独生产加工，然后再进行组合装配。屋顶结构在设计生产时，主要考虑其承重和防水问题，例如屋顶设计时需要有一定的坡度，就是为了防止屋顶积水。屋顶框架结构主要由主梁和斜撑构成，再框架结构上铺设面板，屋顶拼舱处进行结构性防水处理等。

预制舱内部结构配置

舱体内部结构配置通常指相关系统配置设备。预制舱内部系统配置设备主要有舱体密封所需的密封条、排风换气系统、紧急逃生系统、舱体配电照明系统、舱体消防温控系统、舱体智能辅助系统等。不同预制舱项目，所需要用到的预制舱内部结构配置各不相同，我们会在后面的内容中详细介绍各部分系统中的常见辅助设备，以及它们的相关应用标准。

泰安市腾达电器设备有限公司设计通常由经验丰富的设计团队根据项目施工环境，内部设备布局等影响因素，出具完善的预制舱设计方案，而预制舱结构设计则是其中最重要的内容。

最后我们简单总结一下，预制舱是什么结构呢？预制舱是由各类型材焊接框架，进行模块化设计装配，再辅以相关系统配置的智能化变电站设备舱体。