储能集装箱预制舱内部主要有电池舱、PCS升压舱、汇流舱、智能总控舱等，用于对电流进行储存以及升变压，使预制舱式变电站能够有效应对高峰期的供电压力。储能集装箱预制舱的各舱模块布局也是需要经过设计，得出最符合规范的布局方式，使整体运作起来更加便捷。

1、电池舱模块布局

电池舱内的储能电池系统以遴选铁锂电芯为基本单元，内部放置的电芯按顺序进行排列，组合成8并6串的方式，然后全部集成在具有良好的散热功能的铁架上，整体组成一个电池单元，用于储存电量。

整个储能集装箱预制舱的电池舱与升压舱一一对应，电池舱与升压舱相邻，在进行电流传输时能够更加方便，并且通过计算可以得出最适合的放置电池舱的数量，根据电池舱的数量就可以匹配出升压舱的数量。

2、升压舱布局

储能集装箱预制舱的各舱模块布局还包括升压舱，前面我们已经说过，升压舱是与电流舱对应的，其中升压舱的内部主要有变流器、变压器组成，用于对电池舱内释放出的电流进行处理，然后将处理过的电流传输到两端的汇流母线，再进行下一步的程序。

一般来说，我们常常采用的电池舱与升压舱结合的布局方式主要为十字型，使电池舱之间相对，升压舱之间相对，方便电流的有效传输，并且易于管理，本着环保意识，还能有效的节约线缆的长度，是如今储能集装箱预制舱内十分实用的布局方式。

3、汇流母线

汇流母线的主要作用是连接进线柜与升压舱的，具体使用方法是，将升压舱全部使用汇流母线连接起来，然后在将汇流母线与进线柜接入，实现“一拖四”的连接方式，这样能够有效的降低设备成本，减少占地面积。

储能集装箱预制舱主要就是由这几个模块构成，各模块之间相辅相成，为预制舱式变电站提供了有效的电量保障，通过对储能集装箱预制舱的各舱模块布局的合理安排，还能有效减少占地面积，符合环保要求。

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